2024年11月，通用轿车（GM）因其变速箱问题再次宣告召回告诉，形成重视的潮水复兴。此次召回数量再次打破支撑超50万辆，尤其是在凯迪拉克和雪佛兰的抢手车型上。

　　依据最新的音讯，通用轿车宣告召回90,081辆装备10速主动变速箱的轿车，首要类型涵盖了2020到2022年出产的雪佛兰科迈罗和一系列凯迪拉克车型。这一召回的要害车型包含：50,147辆的雪佛兰科迈罗，27,097辆的凯迪拉克CT5，10,602辆的CT6轿车，以及2,235辆的CT4。

　　这场召回的原因可追溯至变速箱里的控制阀饱尝过早磨损的问题。简而言之，跟着时间推移，这有几率会使换挡时的抑扬感，极点情况下甚至会呈现可怕的车轮锁死现象。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布的陈述数据显现，已有115份现场陈述证明了这一危险。

　　事态的晋级始于一名通用轿车司理反映的一同事情：一辆2021款凯迪拉克CT5的前轮居然发生了锁死。尽管现在未接到相关伤亡的陈述，但通用对此事的严重性绝不迷糊。

　　通用轿车关于此次召回的修正计划与之前的类似，受影响的车主将得到一次免费的软件更新。这项更新可以在车轮锁死问题发生前，提早约10,000英里检测到过度磨损的危险。此外，更新后车辆的查看发动机灯将会被点亮，一起变速箱会被锁定在不超越五档，直到问题得到解决。

　　这次召回事情无疑提示广阔车首要时间重视自己车辆的安全功能。对那些驾驭凯迪拉克和雪佛兰的用户们，请近期与您的经销商联络，保证及时进行软件更新，防止因潜在危险而延误无谓的丢失。

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