福特轿车公司在2025年的头12周内已发布了24次召回，最近又因未能正确更新软件而不得不宣布三次新召回。这在某种程度上预示着超越60,000辆轿车的车主需求再次回来经销商进行修正。

　　此次最大的召回触及2020-2023款福特Explorer、2020-2023款林肯Aviator和2020-2022款林肯Corsair。福特将处理这些车辆在倒车或运用360度摄像头时呈现蓝色或空白图画的问题。

　　第2次召回针对2021-2024款Bronco Sport和2022-2023款Maverick。这些车型未能收到软件更新，以从头校准检测电池忽然降解的特定模块，这有几率会使车辆在主动启停后无法从头再发动，甚至在低速泊车时引发熄火。

　　此外，福特上星期还发布了三次较小的召回。其间一次触及仅九辆Super Duty皮卡，它们的前车窗或许会夹到手指。另一召回触及2,290辆2021-2022款福特Edge跨界车，修正从前未成功的召回，触及倒车影像在司机倒车时显现黑色、白色或变色图画的问题。第三次召回抒发4,721辆Escape，它们在倒车时或许会显现倒置的图画。

　　截止现在，福特在2025年已发布24次召回，这些新召回并不是该公司初次从头召回从前现已召回的车辆。上个月，福特因不妥的软件更新从头召回了Mustang，针对转向时方向盘或许会随机轰动的问题。相同，在2月底，福特还召回了10,627辆货车和SUV，抒发F-150、Expedition、Maverick和林肯Navigator，因处理不妥的召回未能处理拖车刹车控制器的问题，这些车辆在拖拽装有电动或电液刹车体系的拖车时或许没办法正确施加刹车。

　　声明：本文由入驻搜狐大众渠道的作者编撰，除搜狐官方账号外，观念仅代表作者自己，不代表搜狐态度。