有人说，没有SUV、MPV的一汽-群众是“单腿前行”，也有人质疑蔚领是对游览车记忆犹新的“独孤”者。但从蔚领上市的这一年，无论是从消费观念的攻擂，仍是产品实力的守擂，你会发现，蔚领已彻底蜕变为国内游览车商场犹如英豪史诗般的人物。记忆犹新的下一句是必有回响，“独孤”者只需闯下一片蓝海，必定会成果神线%暴增背面的攻擂哲学

　　接着，蔚领上台，并在上市第二个月，单月销量冲到4769辆，占当月我国游览车商场的81.2%。尔后，蔚领继续以新锐首领之姿，单独扛起我国游览车商场销量及规划的节节攀升。到2017年11月，蔚领终端销量已累计达 61775辆。

　　自2016年11月上市，蔚领已度过了它的“元年”。而与此一起，蔚领的“元年”也成果了我国游览车商场的“元年”——蔚领上市的一年间，惊人地占有整个我国游览车商场78%的比例，并带动整个细分商场销量同比增加200%，宣告了一汽-群众成功激活了一个熟睡多年的细分商场，也完成了以一己之力吹响整个我国游览车商场复兴的号角。

　　反观国内商场，虽然国内SUV商场已接连多年“井喷”，但快速地增加的背面危机现已闪现，美观的品囊现已被SUV细分商场做到了“千人一面”，轿车被赋予了更多个性化的等待和需求，年青、自在成为标签才是风趣的魂灵。

　　SUV商场首要的要挟并非是轿车商场的反扑，而是游览车。特别是跟着我国人轿车消费观念的老练与日子水平的进步，渐渐的变多的年青花钱的那群人具有愈加独立自傲的消费理念，节假日带着家人朋友，开着一款游览车出行、寻觅游览含义的日子方式益发遭到他们的喜爱。游览车刚好具有更低的油耗、更好的控制性，一起身段和饭量也堪比SUV，有满意的实力来代替SUV。

　　作为群众首款A级跨界游览车，蔚领集轿车、游览车、SUV多能于一体，不只具有轿车的舒适控制性和超低油耗，更具有易载大空间和类SUV的经过性。装备方面，蔚领全系标配超大全景天窗、Cross大围住、承载式行李架，既合适日常作业日子运用，更能很好地满意游览和野外运用需求。

　　蔚领的车身长度近4.6米，行李箱容积到达589-1507L，不只远超三厢轿车，乃至赶超了大部分SUV车型；此外，蔚领还具有轿车般的舒适座椅，加之搭载的“TSI+DSG”黄金动力组合，其油耗远低于SUV车型。

　　低油耗、视界好、控制棒的优势酣畅淋漓展示了蔚领在游览车商场“守擂者”产品力的优势，牢牢把握了这个细分商场的肯定话语权。

　　从“独孤”到“求败”，蔚领从国内游览车商场的“独孤者”蜕变成了雄踞整个细分商场78%比例的“新锐首领”。而伴跟着蔚领的成功，国内游览车商场也开端有更多的游览车品牌参加进来，一起把这块商场“蛋糕”做大，它们也将给我国用户所带来更为丰厚的消费挑选、愈加多元化的日子方式。

　　关于蔚领来说，2018年不再是“一辆车的游览”——元年之后，我国游览车商场将迎来‘发端之年’。

　　总的来说，蔚领上市至今完成了销量与声量的“双量”攀升，并呈几何倍的迸发。而更可贵的是蔚领给我国轿车商场带来了游览车文明理念。它所引领的游览日子风气，方兴未已地在我国流行起来。而“蔚领美学”所建议的日子方式，也将与更多寻求年青、自在的魂灵构成共识。车市红点有理由信任，以蔚领蔚代表的游览车未来商场开展的潜力将十分宽广，有望成为继SUV、MPV之后，我国车市新的增加极。

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