莲花跑车除了抛弃开始的纯电道路，并转向超级混动之外，还方案在内燃机车型上发力。依据最新的一则报导称，本来预备降级为纯四缸动力的Emira跑车或许将升级成V8！

　　Emira现在有两款动力：一款是来自AMG的2.0升四缸发动机，输出406马力；而另一款则是输出相同，但声浪更悦耳的丰田V6机械增压发动机，而且也是仅有具有手动变速箱的版别。

　　莲花跑车曾方案筛选这款V6机器，让Emira只搭载AMG的发动机，但美国商场对六缸机的微弱需求意味着这款中置跑车仍是保留了两种动力装备。究竟美国是Emira的首要商场之一。

　　但问题在于丰田的机器现已没办法满意行将出台的欧七排放法规，因而，莲花跑车只能寻求替代品。而继任者很或许是一款V8，由于莲花跑车CEO冯擎峰证明了Emira将提高缸数的方案。他告知投资者，研制团队“现在正在研讨V8发动机的可行性”。

　　依据莲花跑车欧洲区总裁兼海瑟尔工厂负责人向《Autocar》泄漏的音讯，V8发动机或许会来自AMG。尽管马特·温德尔没有详细提及V8的类型或AMG的姓名，但他清晰说：“现在的发动机供货商会有一些协作时机，所以咱们正在考虑。”

　　鉴于AMG现已向阿斯顿·马丁供给了4.0升V8双涡轮增压发动机，并为莲花跑车供给2.0升直列四缸涡轮增压发动机，所以这个说法是行得通的，条件是那台V8可以塞进Emira的后底盘纵梁之间（AMG的热V型规划应该会起到必定的协助）。

　　这件事假如放在几年前，或许还有另一种或许。由于考虑到丰田也是莲花跑车的供货商，不扫除Emira搭载来自雷克萨斯的5.0升V8天然吸气发动机，也便是RC 500和LC 500的同款动力。尽管那两款雷克萨斯的跑车还在美国出售，但由于排放法规问题，现已于去年在欧洲退市，所以Emira也不或许再用回那款机器。

　　自2004年Esprit停产以来，莲花跑车的首款V8跑车不管将选用哪款发动机，我们都期望它能匹配手动变速箱——马丁从前时间短地在Vantage上尝试过AMG V8+手动的组合，但作用很差，所今后来被抛弃了。

　　别的，莲花跑车还面对一个愈加急迫的问题——重启Emira对美国的出口。上个月，当特朗普宣告加征必定的关税今后，莲花跑车中止了对美国的出口。温德尔告知《Autocar》，他正在等候近期将关税将至10%的协议细则，然后再把Emira送上前往美国的轮船。

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