身为一个驰骋车坛多年的老司机，今天必须和各位聊聊自动挡汽车那些容易被忽视，却对变速箱伤害极大的驾驶习惯。如今，自动挡汽车凭借其简单易操作、方便快捷的特性，在马路上随处可见。这也让很多人觉得，只要掌握油门和刹车的使用，就能轻松驾驭车辆。但他们不知道，一些看似平常的驾驶习惯，正像潜伏的 “杀手”，悄无声息地损害着爱车的变速箱，甚至有可能导致变速箱报废。

　　在驾驶自动挡汽车时，不少人都有频繁切换挡位的习惯。比如在等红灯时，一会儿挂 D 挡，一会儿又挂 N 挡，觉得这样操作更灵活。然而，这种频繁切换挡位的行为，会让变速箱内部的换挡机构承受不必要的冲击。就好比我们反复开关一扇门，时间长了，门轴也会逐渐磨损。

　　有数据显示，频繁换挡时，变速箱内部摩擦片的磨损速度比正常驾驶高出 30% - 50%。长此以往，摩擦片过度磨损，就会出现换挡顿挫、动力传输不畅等问题，严重时甚至会导致变速箱直接 “罢工”。所以，等红灯时，如果时间较短，挂 D 挡踩住刹车即可；要是时间比较久，建议挂 N 挡并拉起手刹，避免频繁换挡。

　　有些老司机为了省油，经常在驾驶自动挡汽车时空挡滑行。但他们不知道，这样的做法对自动挡变速箱来说，简直是 “致命打击”。空挡滑行时，发动机与变速箱之间的动力连接被切断，这会影响变速箱内部的润滑油循环。

　　变速箱工作时，需要润滑油来润滑和散热。一旦润滑油循环不畅，各个零部件就会在高温和干摩擦的状态下工作，磨损速度会急剧加快。相关研究表明，空挡滑行一次，对变速箱造成的磨损相当于正常行驶 50 - 100 公里。长此以往，变速箱的寿命会快速缩短，维修成本更是高得让人咋舌。所以，为了爱车的 “健康”，绝对不能空挡滑行。

　　还有一些人在停车等人或堵车时，习惯一直挂着 D 挡，踩着刹车。他们都觉得这样方便，随便什么时间都能起步。但他们不知道，长时间挂 D 挡，变速箱处于半联动状态，发动机的动力会持续作用在变速箱上，导致变速箱油温升高。

　　变速箱油温过高，会使变速箱油的性能直线下降，无法起到良好的润滑和保护作用。久而久之，变速箱内部的零部件就会因磨损加剧而损坏。据统计，长时间挂 D 挡停车的车辆，变速箱故障的发生率比正常操作的车辆高出 2 - 3 倍。所以，停车时间稍长，就应该挂入 N 挡或者 P 挡，让变速箱 “休息休息”。

　　自动挡汽车虽然简单易操作，但并不代表可以随意驾驶。以上这三个坏习惯，大家必须要尽快改正，否则等到变速箱出了问题，后悔都来不及。毕竟，变速箱维修费用高昂，还会给我们的日常出行带来诸多不便。希望我们大家都能好好爱护自己的爱车，养成良好的驾驶习惯，让爱车陪伴我们更久。

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