毫无疑问科鲁兹）是个肌肉男，但“大而不笨”才是它真实的特色。同级最大的车重，除了给科鲁兹带来更安稳的操控和制动功能，并没有一点下风。在WTCC(国际房车锦标赛)，科鲁兹一路高歌猛进，现已抢先第二名宝马车队72分，最终一站只需要6分就能夺冠。或许仰慕他人的赛场成果便是灵敏肌肉男最好的证明。

　　我开赛车，你呢？或许科鲁兹车主不经意的一句话就能噎得他人半响说不出话来，可是没办法。谁让科鲁兹天然生成充溢运动基因。初次露脸的2011款科鲁兹再次“变身”。一切主动挡车型均装备四向可调方向盘和EPS电子助力转向体系，转向更简便、更精准、驾驭更舒适。

　　别以为EPS都相同，科鲁兹什么都得不相同。齿轮电动转向体系，呼应更快，噪音更低；电池供电，下降油耗3%；智能电子操控技能，添加舒适感触。假如你懂车，就买下来开？这句话现已过期了。懂车就买科鲁兹。这是时下买车的流行语。

　　物竞天择，“智者”生计下来。我想这一定是科鲁兹开发者信仰的名言。科鲁兹在上市之初就凭仗智能无钥匙进入和一键发动、特性化中控体系、智能影音体系、主动恒温空调等许多智能装备赢得了智能车主的芳心。

　　2011款科鲁兹变得更聪明，晋级为“大才智”，彻底把这句话注入了血液，让对手措手不及。1.6座及以上车型装备OnStar安吉星智能驾驭伴侣，可谓通用轿车智能装备的传家宝）。

　　假如你比较聪明，请买1.8SXT车型，由于它装备了On star体系，并且还添加了定速巡航和电加热外后视镜。

　　定速巡航体系又称无人驾驭，被誉为“改动轿车驾驭习气的革命性装备”。能提早设定一个速度，连油门都不必踩！男人很累。他们在家是牛，出门不要当马。让科鲁兹定速巡航给驾驭者歇息的权力。

　　另一项智能装备3354电加热外后视镜，让科鲁兹有备无患冰雪。在各种恶劣气候下主动擦亮眼睛，让司机对车辆四周一目了然。最重要的是，请不要让副驾驭座上的长腿美人看着你用抹布擦水除霜。

　　总说车如其人，人如其车。全新晋级的2011款科鲁兹现已挑战了每一个男人。科鲁兹车主条件：有才智，有特性，有眼光的优异男人。在我看来，这是科鲁兹车主对这个年代的宣言，其他的都不算得上什么。