公司考虑自身研发和工艺水平、工程化产业化能力、行业发展的新趋势、市场需求状况、技术进步情况等因素，本项目拟投资金额 16,317.90 万元，其中，土建工程 6,804.00 万元，软硬件购置 7,513.90 万元，铺底流动资金 2,000.00 万元。

　　通过新建厂房，引进新装备，优化生产的基本工艺，建设柔性化生产线，项目建设将优化公司现在存在生产布局，加强柔性化制造能力，满足一直增长的客户的真实需求。本项目建成后将新增 45 万套/年的转向系统产品产能。

　　汽车售后市场经历了近百年的发展历史，市场需求一直在变化，从汽车养护维修到性能改装等，包括汽车零件、配件、润滑剂、外观产品、更换以及碰撞修复，还包括维修用的工具和设备销售等。北美市场作为全球最大的汽配需求市场，汽配产品在北美的市场容量巨大，半数以上依赖进口，售后维修的潜在需求规模庞大。在美国，由于不存在汽车强制报废政策，车辆可以长期保有，根据机构 HISmarkit 统计，美国汽车平均车龄已达 11.5 年。

　　在美国由于汽车使用年份较长，以及再制造翻新产品次数较多导致存在质量隐患，售后需求一直增长，为汽车零部件以新换旧带来发展契机。我国汽车产业起步较晚，随着我们国家汽车零部件行业持续不断的发展，汽车产业规模配套齐全，具备比较全面的汽车零配件供应体系，既能满足新车生产需求，也能供应相应汽车售后市场产品，在性价比方面更具竞争力。

　　为此，本项目通过购置先进的生产设备，添置工装夹具等自动化辅助设备，打造柔性化生产线，从而提升公司汽车转向系统产品产能，抓住北美汽车售后市场以新换旧的发展契机，满足下游市场带来的持续增长的业务需求。

　　随着汽车转向系统行业技术的持续进步，汽车转向系统将朝着低重量、低能耗、低成本、超高的性价比等方向发展。并且，随着新能源汽车保有量的持续增长和无人驾驶技术的崛起，也提升了对液压助力转向系统、电动助力转向系统、线控转向系统等产品的需求，对汽车转向系统提出了更高的要求。

　　针对上述行业发展的新趋势，行业内企业一定逐步的提升其研发团队的技术水平，持续保持较高强度的研发投入，不断的提高技术自主创造新兴事物的能力，着力加强前瞻性的技术储备，不断开发出技术水平先进、经济效益良好的新产品，才能确保其在行业中的技术领先地位。

　　本项目将在单位现在有业务的基础上，优化汽车转向系统产品布局，以顺应下游市场发展，巩固行业地位，实现公司汽车转向系统产品的纵向延伸。同时，依靠公司在汽车转向系统领域积累多年的技术、市场、经验等优势，增强公司生产能力，提升产品质量，挖掘更广阔的市场空间，扩大市场占有率，提升公司整体竞争力和盈利水平。

　　近年来，我国制造业长久以来依靠的劳动力资源丰富、劳动力成本低等优势将逐步消失，高水平发展成为未来我国制造业的突破方向。中高端制造业已成为拉动就业的新引擎，高技术产业从业人员数增速明显高于各产业就业人员增长情况。

　　因此，对于大规模制造且志在参与全球竞争的企业而言，引进自动化、智能化技术是提升生产力的重要手段，也是增强公司核心竞争力的必要途径。自动化、柔性化生产线有助于增强生产的基本工艺自动化水平，具有降低人力成本、提升生产效率、提升产品质量等优势，较大地提升工厂的整体制造水平。

　　首先，自动化生产设备的投入，将减少对生产人员的数量需求，有利于降低用工成本；其次，柔性化生产线切换更加快速，流转效率高，有利于提升整体生产效率；并且，自动化设备作业更稳定，自动化设备工艺的生产流程也更稳定，有利于提升产品质量一致性。

　　本项目的实施，将提升公司的生产自动化、智能化水平，有利于降低生产所带来的成本，提升公司生产效率，从而满足一直增长的下游市场需求，并强化公司在生产制造上的优势，保持公司在行业内的领头羊，极大地增强公司竞争力。

　　在汽车整车制造领域，随市场竞争日趋激烈，产品类型不断增加，整车企业为了满足市场需求，需要不断推陈出新，这也使得上游的汽车零部件的产品种类多、变化快，对汽车零部件厂商的快速反应能力提出了更高的要求。

　　通过多年的持续开拓经营，公司凭借优质的产品及服务、高效的生产制造能力、快速响应能力等优势获得了客户认可，并与客户保持了较为稳定的合作关系，保证了公司业务的稳定性和成长性。在全球汽车市场增长放缓以及汽车售后市场之间的竞争不断加剧的情况下，公司仍需加强自身实力，提高综合竞争力，增强客户粘性。

　　在产品生产方面，行业下游客户的需求具有非标化、多品种、小批量的特征，使得上游的零部件企业需要具备能够快速反应的柔性化生产制造体系，才能够保质保量地及时交付产品。快速反应的柔性化生产制造体系主要包括样品及时开发、工艺同步研发、数控程序同时设计的柔性化研发体系；自动化、模块化柔性制造设备与自动化制造技术结合下的设备快速反应能力；以及材料采购、产品研发、生产、检测、组装、配送及跟踪服务的客户快速响应机制等。

　　因此，具备快速反应能力的柔性化生产制造体系保证了行业内企业能够快速地生产出不同规格型号的产品，准确及时地为客户提供合格产品。本项目的实施，将提高公司快速响应能力，有助于公司采取更加灵活的经营策略，从而增强客户粘性。

　　国际汽车厂商推行整车制造的全球分工协作战略和汽车零部件的全球采购战略，为我国汽车零部件产业提供了广阔市场和发展机遇，国内汽车零部件产业的制造水平正逐步得到全球厂商的认可，来自于全球汽车厂商及国际汽车零部件供应商的订单也出现持续上升的趋势。目前，全球主要的汽车市场欧洲、美国、中国均出现整体增速放缓，甚至出现阶段性下滑的情况。

　　因此，未来几年是汽车行业发展的关键时期，对于一些反应能力弱、竞争力弱、供应能力弱的汽车零部件企业将被逐渐淘汰出局，而柔性化生产能力强、快速响应能力强的企业将凭借技术、生产和供应优势抢占更大的市场份额。目前，公司已进入全球知名的汽车零部件供应商或再制造厂商的供应体系中，并与其中的部分客户建立了长期稳定的合作关系。

　　由于汽车零部件生产企业通常以市场竞争为基础，供应商的反应速度、产品质量、技术能力、产品价格、交付周期等因素是较为重要的供应商选择指标。因此，柔性化生产能力弱、响应速度慢、生产成本高等因素将不利于参与汽车零部件的全球竞争。

　　提升生产自动化水平，实现柔性化生产，有助于公司扩大产品品种类型，增加下游客户的采购量，从而对公司的原材料供应商具有较高的议价能力；柔性化生产有助于公司提高生产效率，降低产品单位成本；有助于公司为客户提供及时可靠的零配件供应，与客户企业建立更加密切的合作伙伴关系，扩大市场占有率，从而在汽车转向系统市场快速增长的同时壮大公司实力。本项目实施后，能够扩大公司业务规模，提升自动化水平和生产效率，增强公司竞争力，提升公司产品市场占有率。

　　汽车零部件产业是我国经济发展的重要支柱产业，具有涉及面广、市场潜力大、关联度高、消费拉动大等特征，我国汽车产业在社会经济发展中的重要性越来越明显。近年发布的国家政策中，对于汽车零部件智能制造及产业发展均予以重点支持。

　　我国出台了一系列旨在促进智能制造发展的文件和措施，为智能制造发展和制造业转型升级创造了宽松良好的政策环境，具体包括《中国制造 2025》《积极推进“互联网+”行动指导意见》《关于深化制造业与互联网融合发展的指导意见》等，并以此形成了制造强国战略政策体系。

　　其中，《中国制造 2025》针对智能制造提出：“加快发展智能制造装备和产品：加快机械、航空、船舶、汽车、轻工、纺织、食品、电子等行业生产设备的智能化改造，提高精准制造、敏捷制造能力”。我国对汽车零部件产业发展也提出相应的政策支持。

　　工信部、国家发改委等部委联合发布的《汽车产业中长期发展规划》提出，鼓励行业企业加强高强轻质车身、关键总成及其精密零部件、电机和电驱动系统等关键零部件制造技术攻关，开展汽车整车工艺、关键总成和零部件等先进制造装备的集成创新和工程应用。

　　2021 年，中国汽车工业协会发布的《“十四五”汽车工业发展建议》提出建立完善零部件标准体系，提升零部件整体水平，并进一步加强我国汽车零部件创新能力建设，关键技术取得重大突破，部分关键核心技术具备较强国际竞争优势，国际产能合作持续深化，形成一批具有较强综合国际竞争力的中国企业和产业集群，到 2025 年，若干汽车零部件企业集团进入全球前 10 强。

　　相关国家政策不仅为汽车零部件产业发展创造了良好的市场环境，我国制造业迈向智能制造趋势日益明显。本次项目采用自动化、柔性化制造工艺，工艺具有先进性，符合国家鼓励发展汽车零部件产业及其智能制造的政策要求，项目实施顺应行业良好的发展契机，依托有利的政策背景，将促进公司业务规模的迅速扩张。

　　公司深耕行业多年，始终注重人才的培育，已经形成了一套完整的管理制度，组建了一支多层次、专业性强的技术研发团队、生产工艺团队、营销管理团队。公司核心管理层具备较高的产业洞见能力、专业技能和管理才能，具有丰富的从业经验和管理经验，高效的营销管理体系与经验丰富的管理团队是本项目实施的重要保障。另外，公司注重通过对项目进行周期性的总结及互传技术经验，给予员工更多锻炼机会，提高公司员工应对问题和解决问题能力。

　　在生产方面，已形成自主的工艺方法、操作和流程，能够对生产人员进行有效性指导，依靠核心管理团队统筹协调，完成整体性合作，实现精细化生产。公司不仅从外部引入行业内经验丰富、拥有高技术与优秀解决能力的人才，同时进一步从内部培养研发骨干。

　　进一步优化产品设计能力，加强对产品可制造性和对生产工艺的设计控制，从设计端优化产品成本，在企业、客户和消费者之间建立起了长期而牢固的质量、服务和合作信用体系，并在企业内部建立起规范的现代企业管理体系。公司非常重视生产管理团队的建设，凭借丰富的行业经验和生产管理经验，在市场上占据一席之地，在现有的优秀员工队伍和科学有效的管理方式下，公司将继续引进及保留优秀人才，完善管理体系，不断提升公司的竞争力，这为项目的实施提供了可靠的管理及生产经验保障。

　　在全球经济一体化和专业化分工趋势的推动下，汽车零部件制造商与零部件供应商的专业化分工趋势日益明显，并逐步形成了较为稳定的供应链合作伙伴关系。由于汽车转向系统产品制造商确定合格供应商的认证程序较为严格，认证周期较长，而且汽车转向系统作为汽车安全件产品，对产品质量的稳定性要求非常高。

　　因此，一旦确定供应商后，一般不会轻易调整更换，一旦双方的合作关系确立将形成长期稳定的合作关系。而且，公司始终坚持顾客至上、诚信敬业、持续改进、追求卓越的质量方针，建立完善的质量管理体系，已通过 IATF16949:2016 质量管理、ISO14001:2015 环境管理、ISO45001:2018 职业健康安全管理、ISO10012 测量管理、GB/T29490-2013 知识产权管理、GB/T23001-2017 两化融合管理、ISO/IEC17025:2017CNAS 实验室认可等认证。

　　经过多年的市场开拓和培育，公司产品已获得客户认可，出口至全球多个国家和地区，成为全球大型汽车零部件企业的长期合作伙伴，成为其全球采购链条中的重要供应商，并与国内多家汽车制造商建立合作关系，已拥有一批稳定的客户。因此，公司丰富的下游客户资源和长期稳定的客户合作关系将为本项目的顺利实施提供坚实的保障。

　　公司拥有一支敬业务实、经验比较丰富、积极进取的经营管理团队，公司核心管理层在汽车转向系统领域有 10 年以上的经营管理经验，对行业具有深刻的洞察和理解，对行业的发展动态有着准确的把握。公司还通过引入现代化管理模式，注重团队文化建设，团队凝聚力、执行力较强、整体协调能力强，保证公司的整体运营效率。

　　同时，公司建设了良好的人才培养机制吸引人才，各部门汇聚众多专业人才和技术骨干，具备丰富的行业从业经验。因此，公司拥有经验比较丰富的经营管理团队，企业内部良好的分工合作、注重团队协作的企业精神，确保了公司各项业务实现高效运转和高速发展，将为项目实施提供切实保障。

　　本项目软硬件投入 7,513.90 万元，其中设备硬件投入 7,269.90 万元，软件系统投入 150.00万元，环保投入 80.00 万元，办公设备 14.00 万元。

　　经测算，本项目所需流动资金共计 10,650.33 万元，计划投入铺底流动资金 2,000.00 万元，占所需流动资金的 18.78%，其余流动资金由公司自筹。

　　本项目坐落于安徽省芜湖市湾沚区安徽新芜经济开发区凤栖南路 88 号。公司已取得不动产权证书，证号分别为“皖（2017）芜湖县不动产权第 0000959 号”、“皖（2017）芜湖县不动产权第 0000960 号”、“皖（2017）芜湖县不动产权第 0000961 号”、“皖（2017）芜湖县不动产权第0000962 号”、“皖（2017）芜湖县不动产权第 0000963 号”。

　　本项目已于 2023 年 2 月 22 日在芜湖市湾沚发展和改革委员会备案，项目备案编号：湾发改备（2023）86 号，项目代码-04-01-612335。

　　本项目已根据中华人民共和国生态环境部的要求制作《建设项目环境影响报告表》，并上报当地行政主任部门审批。本项目已于 2023 年 5 月 16 日获得芜湖市湾沚生态环境分局的环评批复，环评批复文号：环行审〔2023〕45 号。

　　本项目预计 24 个月建设实施完成，分为项目筹备、项目工程实施、设备采购、设施安装与调试、人员培训、试运行投产、正式投产等各阶段。

　　此报告为摘录部分，完整版可行性研究报告依据国家部门及地方政府相关法律、法规、标准，本着客观、求实、科学、公正的原则，在现有能够掌握的资料和数据的基础上，主要就项目建设背景、需求分析及必要性、可行性、建设规模及内容、建设条件及方案、项目投资及资产金额来源、社会效益、经济效益以及项目建设的环境保护等方面逐一进行研究论证，以确定项目经济上的合理性、技术上的可行性，为项目投资主体和主管部门提供决策参考。

　　此报告为摘录公开部分。定制化编制政府立项审批备案、国资委备案、银行贷款、产业基金融资、内部董事会投资决策等用途可研报告可咨询思瀚产业研究院。返回搜狐，查看更加多